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Stellen Sie Ihr eigenes Set für Ihren Motor zusammen. Achten Sie auf die korrekten Abmessungen der Schnellkupplung und verwenden Sie Loctite 243, wenn nötig.
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UVP 33
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CPC - 90º Kupplungsset BMW | Messing verchromt | 3/8" NPT - Schlauchanschluß 8 - 10 mm
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CPC - LCD23004V | Stecker 90º | Messing verchromt | Schlauchanschluss 6 - 7 mm
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CPC - PLCD22004V | Stecker | Acetal | Schlauchanschluss 6 - 7 mm
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CPC - PLCD22005V | Stecker | Acetal | Schlauchanschluss 7,5 - 8 mm
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- 20% KORTING OP VOLLE DOZEN
CPC - LCD22005V | Stecker | Messing verchromt | Schlauchanschluss 7,5 - 8 mm
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CPC - LCD24004V | Stecker | Messing verchromt | 1/4" NPT Außengewinde (Aprilia)
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CPC - PLCD23006V | Stecker 90º | Acetal | Schlauchanschluss 8 - 10 mm
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CPC - LCD23006V | Stecker 90º | Messing verchromt | Schlauchanschluss 8 - 10 mm
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CPC - PLCD10006V | Kupplung | Acetal | 3/8" NPT Außengewinde (BMW)
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UVP 33
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Der CPC-Schnellanschluss für Ihren Kraftstoffschlauch verbindet Ihre Kraftstoffleitungen sicher, sauber und fest. Wir haben die richtige Kraftstoffkupplung für Ihren Tank oder Ihre Kraftstoffleitung. Der Kraftstoffschlauchanschluss besteht aus einem männlichen und einem weiblichen Schnellanschluss, die auch separat erhältlich sind. Bei uns finden Sie Kraftstoffkupplungen für 6mm, 8mm und 10mm Kraftstoffschläuche.
Vorsicht vor billigen Tankschnellanschlüssen von anderen Anbietern
Im Internet fällt auf, dass die Standardversion der CPC-Kupplungen immer wieder als benzinfeste Schnellkupplung für Kraftstoffschläuche angeboten wird. Hier ist jedoch äußerste Vorsicht geboten.
Wenn Sie die Vorteile der CPC-Benzin-Kupplungen langfristig nutzen wollen, sollten Sie zumindest darauf achten, dass eine VITON-Dichtung eingebaut wird. Dies ist häufig an dem zusätzlichen "V" in der Teilenummer zu erkennen. Unangenehm wird es, wenn die Standard-Buna-N (NBR)-Dichtung in die angeblich "benzinbeständige" Kupplung eingebaut wird. Die Schnellkupplung bleibt zwar zunächst auf beiden Seiten des Kraftstoffschlauchs dicht, aber spätestens nach einem Jahr löst sich die Buna-N-Dichtung auf und das eigentlich gelöste Problem beginnt erneut.
Deshalb unsere Empfehlung: Finger weg von vermeintlich billigen Kraftstoff-Schnellkupplungen!
